Reglas dB Drag
Reglas y categorías dB Drag
dB Drag es la competición de SPL por excelencia de car audio a nivel mundial de presión sonora, donde los competidores participan entre sí para ver quién tiene el sistema de sonido más potente dentro del vehículo con un reglamento justo y con sentido que es igual en más de 40 países por todo el mundo con su final Nacional, final de Europa y final del Mundo.
Las reglas de las categorías dB Drag están creadas en base a la experiencia de jueces expertos internacionales 3x de mas de 40 países de todo el mundo para que tengan coherencia, ahora con la maquina Term Lab Magnum y su sonda de testeo los competidores pueden competir por la potencia testeada para tener mas igualdad y con posibilidades con cualquier marca del mercado.
Street Stock 1k
El vehículo debe tener instalado un Airbag de serie.
El radio CD tiene que estar en su lugar original, esta prohibido un podio.
El límite de tono de frecuencia que se puede usar es de 50 Hz.
El límite de potencia es 1000 w/rms *testeados con Term Lab Magnum.
El límite es de un máximo de 2 cables (1 + y 1 -) desde la salida del amplificador hasta la caja.
No hay límite de subwoofer, amplificadores ni baterías.
El límite de voltaje que puede usarse es de 15 voltios.
El sistema de sonido debe estar instalado en el interior del maletero con los asientos traseros cerrados (se permiten abatir para la medición) y con la regla de muro.
La regla de muro en las categorías Street Stock es tener una distancia de 33 cms entre la parte mas alta del equipo y el centro de la parte trasera del techo.
Pro Stock 2k
El límite de potencia es 2000 w/rms *testeados con Term Lab Magnum.
El límite de tono de frecuencia que se puede usar es de 60 Hz.
El límite es de un máximo de 2 cables (1 + y 1 -) desde la salida del amplificador hasta la caja.
No hay límite de subwoofer, amplificadores ni baterías.
El límite de voltaje que puede usarse es de 15 voltios.
El sistema de sonido debe estar instalado en el interior del maletero con los asientos traseros cerrados (se permiten abatir para la medición) y con la regla de muro.
La regla de muro en las categorías Street Stock es tener una distancia de 33 cms entre la parte mas alta del equipo y el centro de la parte trasera del techo.
Pro Stock 5k
El límite de potencia es 5000 w/rms *testeados con Term Lab Magnum.
El límite de tono de frecuencia que se puede usar es de 60 Hz.
El límite es de un máximo de 2 cables (1 + y 1 -) desde la salida del amplificador hasta la caja.
No hay límite de subwoofer, amplificadores ni baterías.
El límite de voltaje que puede usarse es de 15 voltios.
El sistema de sonido debe estar instalado en el interior del maletero con los asientos traseros cerrados (se permiten abatir para la medición) y con la regla de muro.
La regla de muro en las categorías Street Stock es tener una distancia de 33 cms entre la parte mas alta del equipo y el centro de la parte trasera del techo.
Pro Stock Trunk 5k
Coches Sedan (Maletero con bandeja de chapa)
El límite de potencia es 5000 w/rms *testeados con Term Lab Magnum.
El límite de tono de frecuencia que se puede usar es de 60 Hz.
El límite es de un máximo de 2 cables (1 + y 1 -) desde la salida del amplificador hasta la caja.
No hay límite de subwoofer, amplificadores ni baterías.
El límite de voltaje que puede usarse es de 15 voltios.
El sistema de sonido debe estar instalado en el interior del maletero con los asientos traseros cerrados (se permiten abatir para la medición) y con la regla de muro.
La regla de muro en las categorías Street Stock es tener una distancia de 33 cms entre la parte mas alta del equipo y el centro de la parte trasera del techo.
Pro Stock NL
Sin límite de potencia.
El límite de tono de frecuencia que se puede usar es de 60 Hz.
El límite es de un máximo de 4 conductores (doble bobina) por subwoofer.
No hay límite de subwoofer, amplificadores ni baterías.
El límite de voltaje que puede usarse es de 15 voltios.
El sistema de sonido debe estar instalado en el interior del maletero con los asientos traseros cerrados (se permiten abatir para la medición) y con la regla de muro.
La regla de muro en las categorías Street Stock es tener una distancia de 33 cms entre la parte mas alta del equipo y el centro de la parte trasera del techo.
Super Street NW
Sin límite de potencia.
El límite de tono de frecuencia que se puede usar es de 80 Hz.
El límite es de un máximo de 4 conductores (doble bobina) por subwoofer.
No hay límite de subwoofer, amplificadores ni baterías.
El límite de voltaje que puede usarse es de 18 voltios.
El sistema de sonido debe estar instalado de pilares B hacia detrás y con la regla de muro.
La regla de muro en la categoría SSNW es tener un hueco entre la parte mas alta del equipo y el techo de 33 cms.
Super Street X
Sin límite de potencia.
El límite de tono de frecuencia que se puede usar es de 50 Hz (Nuevo en 2019).
El límite es de un máximo de 4 conductores (doble bobina) por subwoofer.
No hay límite de subwoofer, amplificadores ni baterías.
El límite de voltaje que puede usarse es de 18 voltios.
El sistema de sonido debe estar instalado de pilares B hacia detrás.
Extreme NL
Sin límite de potencia.
El límite de tono de frecuencia que se puede usar es de 80 Hz.
El límite es de un máximo de 8 conductores (cuatro bobinas) por subwoofer.
No hay límite de subwoofer, amplificadores ni baterías.
El límite de voltaje que puede usarse es de 18 voltios.
El sistema de sonido debe estar instalado de pilares B hacia detrás.
Notas Importantes
El participante es el que único que puede accionar el sistema de sonido.
Solo el participante es el único que puede estar sentado en el asiento del conductor.
*Testeados: Los cables de salida del amplificador hasta la caja de subwoofers tendrá que estar visible completamente y tener fácil acceso para conectar la sonda de testeo a partir de 40 cms del amplificador, si no es así, se le clasificara en categoría Street Stock Nl.
Si un competidor en la ronda de clasificación supera la potencia límite, su medición queda nula y clasifica con 120 dB, en el caso de varios empates se clasificara el que haya participado antes en la linea de medición. En algunos eventos dB Drag específicos como los (CMC - Car Modified Contest) a criterio del juez se dejará repetir la ronda de clasificación inmediatamente sin salir de la linea de medición para ajustar.
Si a un competidor le falla el sistema de sonido y no supera los 120 dB, se le dejará repetir la ronda de clasificación.
La organización no se hace responsable de posibles daños.
Los competidores para participar usaran una canción o tono de frecuencia del CD original dB Jams 22. La organización dispondrá de CD o USB original, pero es obligación del competidor disponer de un CD original para poder participar, si el USB o CD original de la organización no funcionara correctamente en el sistema del competidor, esta no es responsable de que no pueda participar por no disponer del suyo propio.
Los competidores tendrán que tener accesibles los amplificadores, baterías y componentes para juzgar lo más rápido posible.
Los competidores durante los 30 segundos de la prueba dB Drag podrán acelerar el vehículo hasta un máximo de 2000 rpm siempre que sea permanente y no acelerando con el pie.
Si una infracción es intencionada, fraudulenta, o una acción inapropiada contra la organización u otra persona se considerara grave, el competidor será descalificado del evento, incluso para toda la temporada o permanente del dB Drag.
Sistema de puntuación
Para acumular puntos en dB Drag, un competidor debe participar en eventos oficiales.
Los puntos se multiplican según la importancia del evento 1x, 2x o 3x.
1º clasificado: 8 puntos.
2º clasificado: 7 puntos.
3º clasificado: 6 puntos.
4º clasificado: 5 puntos.
5º clasificado: 4 puntos.
6º clasificado: 3 puntos.
7º clasificado: 2 puntos.
8º clasificado: 1 punto.
Es necesario conseguir 30 puntos durante el año para participar en la final Nacional.
Es necesario 75 puntos y participar en 5 eventos para poder participar en las Finales de Europa o Mundial.
Se dan puntos extras por:
Ser miembro competidor Internacional (2).
Solo por venta, accidente o robo del vehículo, habría opción de transferir los puntos a otro vehículo, todo esto tendrá que ser demostrado con los documentos y cosas necesarias que requiera la dBDRA Spain.
Homologar Record
Los records mundiales sólo se pueden establecer en los eventos 3x o finales.
Los records nacionales sólo se pueden establecer en todos eventos, pero solo los juzgados por un juez 3x.
Para establecer un nuevo récord nacional o mundial dB Drag, el competidor deberá batir el récord dos veces en el mismo evento y será la menor de las dos la que quede certificada como récord.
Sólo los miembros competidores dBDrag comprados en España pueden establecer récord nacional o mundial.
Estas son las reglas básicas de las categorías dBDrag, pero no excluye otras reglas del apartado reglas de la Web internacional.
Reglas web internacional (clic)
La dBDRA Spain se reserva el derecho de hacer algún cambio durante la temporada si es necesario.